リードリバーです。
ホイール入れました＾＾； ２WDのハイゼットトラックに！
リフトアップをしたいのが本音！
2インチアップ、4インチアップカッコいいのですが・・・
仕事に支障が出ないように車高をアゲないでどうしてもホイールが入れたくて・・・・
中古ですが勢いで購入しました。
★ホイールはMLJ エクストリームJ 軽カー用の14インチ 4.5J＋43です。
タイヤは165R14 604V RD－604 乗用車のバン用タイヤですね！これはセットで付いてきた物になります。
本当はナンカンのFT-9を入れたいのですが今付いてるのが2017製なのでそのまま使ってみる事に
純正タイヤ外形542mm ホイールに付いてたタイヤ165R14 604V RD－604 外形625mm
8センチも外形が違う！！ナンカンFT－9は570mm 純正と比べると2.8センチ大きいだけ
こんなに違うとは！！8センチも車高が上がってしまう！これは・・・
写真で見るとわかると思いますが・・・でかいんです！ リフトアップ確定じゃないか！！
と思ったんですが・・・
装着！！停車中はハンドルきってもあたらないので大丈夫か？と思いつつ試運転しました。
普通に乗る分には大丈夫ですね～ グイグイ走るわけじゃないので全然いけちゃいます。
だが段差でハンドル全開にきると・・・
乗り続けたら結果がでました！荷物載せてコーナーを曲がったりするとアウトです。
リアは大丈夫ですがフロントはボディーと接触します。
参考までに
※このタイヤサイズはだめです。リフトアップすれば回避できると思います。
タイヤの内側のエンジンカバーでしょうか？名前がわかりませんがこすれた跡が
あたる部分カットしてやって取り付け位置を追加しれば解消！
前側も少し接触？
少しカットすれば問題無いですね！何れもこれぐらい許容範囲（笑）
ハイゼット S500Pでのリフトアップしないでデカいタイヤを入れたらどうなるか？の実験でした。
ま～しばらくこのまま乗りますけど＾＾見た目はリフトアップした方がいいですが・・・
しばらく乗った結果・・・
ナンカンのFT-9なら接触無しで行けると思われ？ 5センチ違いはかなり違う
次回 ハイゼットトラックS500P ２WDでナンカンFT-9で雪道が走れるか実験！
（埼玉で雪が降れば） 案外行けるという話？２WDじゃわかりませんが・・・
