リードリバーです。
原付のベルトが切れると・・・
とんでもない事になる場合があります。
ブチン！といってエンジンが止まった・・・キックもできない・・・セルモ回らない・・・orz
エンジンの左についているクランクケースカバーを外したら
ごらんの通りベルトが切れてドライブフェイスに食い込んでいました。
押して歩いてきたとの事です。
まだ後輪が回るだけよかったです。場合によっては後輪も回らないくなり押しても動かないって
事あります。
預かったバイクは他にダメージがありませんでしたのでベルト交換で終了しました。
場合によっては駆動部分全部交換なんてあります。
普段よく使う人は点検を行ってください。だいぶ乗ってるな～と思ったら点検です。
少しでもヒビがあるようなら交換をおすすめします。
よく走ってるバイクで言うと、トゥデイ/DIO/JOG/レッツ/ｽﾞｰﾏｰ/シグナスＸ／ＰＣＸ／アドレス
この辺は要チェックですね。
ベルトは純正が好ましいですね！それか強化ベルト！安いのもありますが・・・ おすすめできません＾＾；
自動車と同じバイクも消耗品です。月日が経ちますとさすがに衰えます。
日頃の点検整備を行ってくださいね＾＾