リードリバーです。
パイセンご依頼のマックススター１２５のヘッドとシリンダー交換
やけに早いな～と思ってましたがあけてびっくり63ミリシリンダーにハイカム搭載済み（笑）
購入したのは60ミリシリンダーです。計算すると１５５ｃｃに生まれ変わりです。
ヘッドは排気、吸気ポート加工済みのマジェスティ１２５を入れ替えそしてビックバルブ加工済み
もちろんハイカムもリニューアル、ピストンもビックバルブにするにあたって加工済みです。
TTMRCで加工して注文した商品です。
下が付いてたシリンダーとヘッド
ヘッドのパーツはバルブ以外すべてマックススターの付いてた物を移植
付いてる物は一緒なのかWEBの力でしらべましたよ（笑）
マックススターとマジェスティ１２５のヘッドの違いは排気側の穴があるかないか？それを塞げば
問題ないとの事
パイセン15ccボアダウンですが新品パーツ豊富なのとポート加工してあるヘッドなんで
前回以上にセッティング出せれば早いかもですね＾＾；
ならし後の走りが見たいものです。