バイク全般

マックススター ボアアップじゃなくボアダウン(笑)

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リードリバーです。

パイセンご依頼のマックススター125のヘッドとシリンダー交換

やけに早いな~と思ってましたがあけてびっくり63ミリシリンダーにハイカム搭載済み(笑)

購入したのは60ミリシリンダーです。計算すると155ccに生まれ変わりです。
ヘッドは排気、吸気ポート加工済みのマジェスティ125を入れ替えそしてビックバルブ加工済み
もちろんハイカムもリニューアル、ピストンもビックバルブにするにあたって加工済みです。

TTMRCで加工して注文した商品です。

DSC_1951.JPG

下が付いてたシリンダーとヘッド

DSC_2009.JPG

DSC_2010.JPG

ヘッドのパーツはバルブ以外すべてマックススターの付いてた物を移植
付いてる物は一緒なのかWEBの力でしらべましたよ(笑)
マックススターとマジェスティ125のヘッドの違いは排気側の穴があるかないか?それを塞げば
問題ないとの事

パイセン15ccボアダウンですが新品パーツ豊富なのとポート加工してあるヘッドなんで
前回以上にセッティング出せれば早いかもですね^^;

ならし後の走りが見たいものです。

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